故障（zhàng）分（fèn）析（xī）：

1.外膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是（shì）軟（ruǎn）管內通（tōng）過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與（yǔ）液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽（xiù），但加強（qiáng）層出現不規則斷（duàn）絲現（xiàn）象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在（zài）破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠（yuǎn）離發動機（jī）排氣（qì）管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以（yǐ）免膠管（guǎn）外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地（dì）方（fāng），也要保持（chí）軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊（jǐn）在軟管（guǎn）上（shàng），而不是將軟管擰（nǐng）緊在接（jiē）頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。