用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓（yā）、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路（lù）。

故（gù）障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現（xiàn）裂紋（wén）的主要（yào）原因是軟管（guǎn）在寒冷（lěng）環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外（wài）表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱（rè），會使增塑（sù）劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發（fā）脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加（jiā）強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或（huò）使用（yòng）過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要（yào）保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是（shì）將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配（pèi）置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。