用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械（xiè）、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量（liàng）滲（shèn）油但未（wèi）發（fā）現破裂，其（qí）原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨（suí）著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並（bìng）有（yǒu）裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係（xì）統用油不相容，軟（ruǎn）管受（shòu）到（dào）化學（xué）作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層（céng）的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附（fù）近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）。這主要（yào）是由於該層受（shòu）潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝（zhuāng）或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注（zhù）意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管（guǎn）外層受（shòu）到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管（guǎn）在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要（yào）扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議（yì）對其（qí）進行定期檢查或更換。