故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂（liè）紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外（wài）表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油（yóu）但未發現破裂（liè），其（qí）原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內（nèi）膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可（kě）塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變（biàn）質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲（sī），其主要原（yuán）因是軟管（guǎn）受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口（kǒu）處的故（gù）障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排（pái）氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦（cā）的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於（yú）管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩（liǎng）端（duān）沒有相對運動的地方，也要（yào）保（bǎo）持（chí）軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆（sōng）脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟（ruǎn）管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。