故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受（shòu）到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是（shì）軟管內（nèi）通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口（kǒu）處（chù）的故障：

(1) 軟管（guǎn）一（yī）處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受（shòu）到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以（yǐ）上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時（shí）應注（zhù）意以下（xià）事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表（biǎo）麵發生摩（mó）擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與（yǔ）接頭連（lián）接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降（jiàng）低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低（dī）和（hé）鬆脫接（jiē）頭，裝配時應（yīng）將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。