故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的（de）原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未（wèi）發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微（wēi）裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使（shǐ）其表麵（miàn）覆蓋（gài）上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就（jiù）會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡（xiàng）膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發（fā）脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外（wài）膠層（céng）未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安（ān）裝或使用過程（chéng）中（zhōng）受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要（yào）時可（kě）采用套管或保護屏（píng）等（děng）裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管（guǎn）必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用（yòng）軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置（zhì），以（yǐ）免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應（yīng）大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭（tóu）連（lián）接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對（duì）運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作（zuò）用（yòng）下（xià）會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在（zài）軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期（qī）檢查或更換。