用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船（chuán）舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一（yī）定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生（shēng）產質量不合格，或（huò）者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時（shí）間延（yán）長而加厚（hòu），軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）未發現加強層（céng）生（shēng）鏽，但加強（qiáng）層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主（zhǔ）要原（yuán）因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破（pò）裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離（lí）發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠（jiāo）管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍（bèi）外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大（dà）於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有（yǒu）可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。