故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環（huán）境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵（miàn）出（chū）現（xiàn）鼓泡的（de）原（yuán）因（yīn）是（shì）軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未（wèi）破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自（zì）然老化的（de）表現。由於老化變質，外層（céng）不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化（huà）學作（zuò）用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽（xiù）軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到（dào）高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發（fā）生（shēng）這種現（xiàn）象的原因主要是（shì）係統壓力（lì）過高，超過（guò）了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工（gōng）作時可能與機（jī）械表麵發生（shēng）摩擦的地方（fāng），應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即（jí）使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能（néng）使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。