用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可（kě）溶性油、液（yè）壓油、燃（rán）油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現（xiàn）裂（liè）紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致（zhì）大量（liàng）滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的（de）原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變（biàn）質（zhì）。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高（gāo）壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲現（xiàn）象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層（céng）未（wèi）發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時（shí）可采用（yòng）套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱（rè）變質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工（gōng）作時（shí）可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損（sǔn）傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態（tài），即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度（dù）降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。