故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的（de）表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔（róu）韌可塑（sù）。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現（xiàn）破口附近編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向（xiàng）出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主（zhǔ）要是係統壓（yā）力過高，超過了（le）軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這（zhè）種現象（xiàng）的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結（jié），通（tōng）過以（yǐ）上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變（biàn）質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態（tài），即（jí）使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。