用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂（liè）紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因（yīn）是橡膠製（zhì）品（pǐn）中由（yóu）於（yú）加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出（chū）現（xiàn）不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結（jié），通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置（zhì）要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必（bì）要時可（kě）采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大（dà）於（yú）9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應（yīng）將接（jiē）頭（tóu）擰緊在（zài）軟（ruǎn）管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關（guān）鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或更換。