故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出（chū）鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間（jiān）延長而加厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇（yù）到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明（míng）顯發脹：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材（cái）質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學（xué）作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則（zé）斷（duàn）絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用（yòng）過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時（shí）應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈（dàn）簧（huáng）等保護（hù）裝置，以（yǐ）免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭（tóu）擰緊（jǐn）在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。