用於礦（kuàng）井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重（chóng）運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶（róng）性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要（yào）原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由（yóu）於老化變（biàn）質，外層（céng）不斷氧化使其（qí）表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎（wān）曲，就會（huì）產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要（yào）原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受（shòu）到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現破口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管（guǎn）強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規（guī）則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受（shòu）熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩（mó）擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫（tuō）接頭（tóu），裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定（dìng）期檢查或（huò）更換。