故障分（fèn）析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過（guò）高（gāo）壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲（sī）層導致（zhì）大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著（zhe）時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬（yìng），並有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入（rù）增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是（shì）軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受（shòu）到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口（kǒu）附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂（liè）口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂（liè）處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離（lí）發動機（jī）排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保（bǎo）護裝（zhuāng）置，以免膠（jiāo）管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是（shì）將（jiāng）軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。