故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不（bú）合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓（yā）液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟（ruǎn）管（guǎn）自然（rán）老化的（de）表現。由於（yú）老化（huà）變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到（dào）輕微彎（wān）曲，就（jiù）會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢（jiǎn）查，發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟（ruǎn）管（guǎn）加強層未（wèi）生鏽，但加強（qiáng）層出現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這（zhè）種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總（zǒng）結，通過以上（shàng）分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發（fā）動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程（chéng）中（zhōng）不（bú）要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就（jiù）有可能使（shǐ）其強（qiáng）度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。