用於礦井液壓支架、油田（tián）開（kāi）發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃（rán）油、潤滑油（yóu））及水基液（yè）體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現（xiàn）裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡（pào）

軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大（dà）量滲油（yóu）

軟管（guǎn）大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明（míng）顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織（zhī）鋼絲（sī）生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高（gāo）壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強（qiáng）層未生鏽，但（dàn）加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方（fāng）向出現（xiàn）不（bú）規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護（hù）屏等（děng）裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地（dì）方，應用（yòng）軟管夾或彈（dàn）簧等保（bǎo）護裝（zhuāng）置，以免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必（bì）須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持（chí）軟管鬆弛，張緊的（de）軟（ruǎn）管在壓力作用下會膨（péng）脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進（jìn）行定期檢查（chá）或更換。